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To the attention of Mr. Doun Pathe MBENGUE, Director General of the Autonomous Port of Dakar (by Alboury DIOP)

Auteur: Alboury DIOP

il y a 3 mois 9403 Lectures 8 Commentaires | Français

À l'attention de Monsieur Doun Pathe MBENGUE Directeur Général du Port Autonome de Dakar (par Alboury DIOP)

Subject: Strategic Directions for a "Bu Bess Port" In a context marked by increased competition between ports in the sub-region, changes in international trade, and the demands of logistical performance, the Autonomous Port of Dakar must undertake ambitious structural reforms to strengthen its competitiveness and its role as an engine of national economic development. To this end, the following strategic directions are proposed:

1. Governance and Organizational Reform: Review the decision concerning the organization of the PAD (Public Access Development Agency) in order to implement a more inclusive, efficient structure adapted to current challenges. Within this framework, consider how to adapt the 2019 organizational structure to the current context. Streamline operating costs and optimize staffing levels with a focus on performance.

2. Strengthening contractual governance Conduct an audit and comprehensive review of all concession contracts to ensure the protection of the PAD's strategic interests and improve their profitability.

3. Infrastructure Modernization: Modernize port infrastructure. Bring unloading facilities up to international standards in order to improve service quality and port competitiveness.

4. Accelerating the development of the Port of Ndayane: Accelerate the implementation of the priority phase of the project. Mobilize the necessary financial resources for the compensation of populations impacted by the second phase.

5. Strengthen dialogue with stakeholders and social partners and establish a permanent consultation framework bringing together all port stakeholders to promote participatory governance and anticipate difficulties. The collective agreement must be finalized as soon as possible.

6. Revision of the Saly Pact: Undertake a concerted revision of the Saly Pact in order to adapt it to the new economic, commercial and institutional realities of the port sector.

7. Reclaiming Transit Traffic: Implement an aggressive strategy to revive road corridors, particularly the one in Mali, in order to reverse the decline in traffic and strengthen the attractiveness of the Port of Dakar.

8. Development of multimodal logistics: Revive the internal rail project and its connection with the hinterland to improve the flow of trade and reduce logistics costs. Accelerate the development of dry ports to decongest port storage areas and optimize storage capacity.

Conclusion: The success of a "Port Bu Bess" (Port of Dakar) hinges on a strategic vision grounded in renewed governance, modern infrastructure, integrated logistics, ongoing dialogue with port stakeholders, and continuous improvement of competitiveness. These reforms will enable the Autonomous Port of Dakar to consolidate its position as a leading logistics hub in West Africa and contribute even more to Senegal's economic development.

*Alboury DIOP

Framework at the PAD*

⚡ Résumé express généré par IA, vérifié par la rédaction

- L'article propose huit axes stratégiques pour le Port Autonome de Dakar, incluant la réforme de la gouvernance, la modernisation des infrastructures et l'accélération du développement du Port de Ndayane. - Il préconise un audit des contrats de concession, une révision du Pacte de Saly, et une stratégie de reconquête des trafics de transit, notamment vers le Mali. - L'objectif est de renforcer la compétitivité du port et de consolider sa position de hub logistique en Afrique de l'Ouest.

Auteur: Alboury DIOP
Publié le: Jeudi 30 Juillet 2026 à 20h33
Mis à jour le: Dimanche 23 Août 2026 à 22h10

Commentaires (8)

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Tacko hamady il y a 3 mois

Bonjour cher auteur qu'en est il des licenciement, ou bien nous ne pas prioritaires c'est désolant de voir certains se tuer pour des primes et revalorisation salariale tandis que leurs anciens collègues sont restés 28 mois sans salaires.
Deug rek il y a 3 mois

Mr elle repose aussi sur la sensibilité à la basse classe un dg disait qu’on devait penser à la basse classe et bcp de choses sont à revoir dans ce sens .les habitats sociaux, la revalorisation de leur salaire, les indemnités de logement, les conditions des agents qui travaillent nuit et jour ,jours fériés, samedi et dimanche
Dabakh il y a 3 mois

Et quand est-il pour les licenciements abusifs ou ce n’est pas un problème pour vous ?
Bro il y a 3 mois

Merci pour le texte ce pendant il faut rendre le document plus scientifique trop de littérature
NDIAYE Aliou il y a 3 mois

Très bonne contribution
Birane il y a 3 mois

Bien structuré

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