Dakar sous les eaux : les vrais coupables désignés
The recurring floods in Dakar are not solely due to the intensity of the rainfall. Anta Gueye Sarr, a geographer and urban planner who heads the women's division of the Urban Reflection Club (CRU), highlights several contributing factors, including "uncontrolled urbanization," "development in high-risk areas," "soil sealing," and "inadequate drainage infrastructure." In an interview with L'Observateur, she argues that urban transformations have significantly reduced the territory's capacity to absorb and drain water.
The expert also emphasizes the importance of the water table in the persistence of flooding. In Dakar, it is "shallow or even at the surface." When the subsoil is already saturated, rainwater can no longer infiltrate it. Some areas can thus remain flooded "for several weeks or even months after the end of the rainy season." Anta Gueye Sarr states that "the failure to utilize the Thiaroye boreholes has led to a rise in the water table and caused flooding in the Dakar suburbs." To mitigate the effects, "SONES is forced to lower the water table."
When ranking the causes of the phenomenon, the urban geographer places "uncontrolled urbanization" and "development in at-risk areas" at the top. She then cites "soil sealing" and "inadequate drainage infrastructure," before mentioning "relatively flat topography," "a shallow water table," "heavy rainfall," and "climate variability." In her view, "anthropogenic factors explain the severity of the floods."
To sustainably reduce the phenomenon, Anta Gueye Sarr believes that "urban planning simply needs to be given greater importance." She specifically recommends "prohibiting construction in at-risk areas," "enforcing land-use plans," "preserving and restoring natural water retention areas," "strengthening drainage systems," and "reducing impermeable surfaces." She also advocates "rethinking regional development by creating urban centers outside the city limits to reduce land pressure on vulnerable areas."
The spokesperson for the Groupe Futurs Médias newspaper emphasized that "zero risk does not exist in flood management" and that "no city can eradicate flooding." She nevertheless believes that "through an integrated policy, the risk can be significantly reduced." For her, "sustainable flood management depends as much on appropriate urban planning as on sanitation infrastructure." Her principle can be summed up in one phrase: "Planning must precede urbanization, not the other way around."
Commentaires (63)
On nous annonce qu'un programme de lutte contre les inondations, d'un coût de 750 milliards de dollars, a déjà été mis en œuvre. Pourtant, à cela s'ajoutent les tracés des lignes TER (train de banlieue) et BRT (bus à haut niveau de service), construites directement au sol et traversant des zones basses où la nappe phréatique remonte à la surface à la moindre averse (zones inondées ce matin, paralysant la circulation). Le tout sans infrastructures véritable de drainage souterraines importantes pour gérer la topographie et évacuer les eaux pluviales.
Ces projets sont fréquemment invoqués pour justifier l'endettement massif et excessif du pays entre 2012 et 2024. Face à ces résultats et aux justifications avancées, soyons francs : les responsables de notre situation actuelle sont faciles à identifier, et l'administration Macky Sall est clairement la coupable. Le recours systématique et effréné à l'emprunt l'accumulation de sommes colossales par l'accumulation de dettes opaques, est ahurissant et scandaleux. Ces manœuvres politiques visaient à tromper l'opinion publique à des fins politiques à court terme, en privilégiant des projets tape-à-l'œil et superficiels tout en permettant à l'administration Sall de s'attribuer le mérite de travaux dépourvus de toute utilité ou finalité réelle à long terme.
C’est surtout ça le probleme et les gens construisent n’importe comment et les les notmes ne sont pas suivis.
Et pire le pays est trop sale
Ce que nous voulons, ce sont des solutions concrètes, pragmatiques. Ils attendent toujours que le mal revienne pour sortir tous de leur hibernation ces experts en carton.
C'est vrai qu'il se susurre un remaniement ministériel post JOJ. Chacun fait appel de pied à Dioms le nouveau distributeur des terrangas.
Let him express himself and give his own thought. Ishh sof ngenn daal, kenn dou wakh, kenn dou diokhe opinion... . Ton dernier point a besoin d'un grand debat, te nangoul nala ko. Oui le pays est SALE et les gens consoment l'eau des sachets lancee dans tous les coins les sachets de plastiques wakhou nopi.. l'Urbaniste Mme Sarr devrait bien l'adresser.
wasalam..
Oui les responsables de tous nos malheurs (inondations, économie, pauvreté, chômage, maladie etc) sont connus et ce sont les libéraux alternoceurs de Wade et Macky qui ont gouverné le Sénégal durant les 24 dernières années ( de 2000 à 2024) et qui ont pillé et saccagé tous les deniers publics et nous ont laissé ces 25000 milliards de dettes dont 4000 milliards de dettes cachées jetant des millions de sénégalais dans la pauvreté et la misère, compromettant l'avenir de millions de jeunes sénégalais. Regardez ce que révèle actuellement la commission d'enquête qui se déroule à l'assemblée et qui concerne le "un étudiant un ordinateur". On nous apprend que plus de 40 milliards ont été dépensé sans que les étudiants ne reçoivent leurs ordinateurs. Chacun de nous a ou connait un jeune étudiant qui a été contraint d'abandonner les études car n'ayant jamais reçu son ordinateur ni même un endroit ou aller étudier.
Nous sommes victimes de notre malhonnêteté, de notre hypocrisie car nous connaissons tous ceux qui nous ont mis dans ces difficultés mais on préfére regarder ailleurs et accuser des innocents.
Dakar est une belle ville. Il y'a une forte concentration d'immeubles et d'entreprises.
Il faut délocaliser les activités en incitant des sociétés et s'installer Hors de Dakar.
On verra l'impact de l'ouverture du Port de Ndayane sur la mobilité.
Le TER va relier Thiès à Dakar. C'est aussi une très bonne idée.
Et les peu qu'il y a ont été surfacturés, mal réalisés à cause de la corruption. La corruption a aussi impacté l'entretien des ouvrages qui existaient. Les vrais responsables ont été recyclés par Macky Sall, qui avait besoin d'eux. Aujourd'hui c'est Diomaye qui a besoin des mêmes pour son Kiiraay. La preuve, on nous rabâche les oreilles des 765 milliards du plan décennal de lutte contre les inondations sans parler de Mansour Faye. Où est-ce qu'on va aller chercher un autre responsable ?
Franchement tu es ridicule !
Il faut détruire la moitié de dakar pour améliorer
Seul endroit pas inondé le plateau fait par les francais
He oui
Ensuite, Abdoulaye Wade, arrivé au pouvoir en 2000, a hérité de ce problème. S’il a également commis des fautes graves, notamment en laissant occuper la zone de captage, il est celui qui a le plus investi dans la lutte contre les inondations entre 2000 et 2012. Avant 2000, la route nationale reliant Dakar à Rufisque était impraticable pendant la saison des pluies. La quasi-totalité des stations de pompage et des bassins de rétention ont été construits sous son mandat. C’est également lui qui a lancé le PROGEP (Programme de Gestion de eaux de pluie), phases 1 et 2, avec le soutien de la Banque mondiale, avant de quitter le pouvoir.
Vient ensuite Macky Sall, qui est, à mon sens, le plus grand responsable de l’aggravation de ces inondations. En 2012, il a trouvé de nombreux programmes, dont le PROGEP2, ainsi que plusieurs chantiers en cours, mais il a passablement utilisé l’argent public à des fins politiciennes, basées sur le mensonge et la tromperie. Il nous avait promis un plan décennal de 766 milliards de francs CFA pour lutter contre les inondations ; au final, nous n’en avons vu aucune trace.
Aujourd’hui, Diomaye Faye suit les pas de Macky Sall en promettant un plan de 921 milliards. Nous devons attendre pour voir si ces promesses se concrétiseront. En tout état de cause, ce n’est pas par la politique politicienne que les inondations seront résolues. Il faudra une volonté politique avérée, soutenue par un plan consensuel à long terme (10, 15 ou 20 ans) impliquant l’ensemble de la classe politique, assorti d’un budget conséquent.
Ceux qui ont assisté au démarrage de l'autoroute à péage, ont eu à constater les énormes difficultés pour maîtriser l'eau au niveau déjà de la Patte d'oie.
On connait les causes mais elles sont d:irrédressables parce que multiples et innombrables ,trop tard
L'eau, c'est précieux. Il ne faut pas occuper ses voies...
tous les amis de WADE y compris sa famille de la PATTE DOIE, WADE daf len defal R +3 ..
le frere de ABLAYE WADE habite la patte doie, les enfants sont tous partis mais la maison est toujours la R + eupeuteleuw.. la maison de SALIOU KANDJI meme chose R+ Eupeuteleuw... DIAY PATTE D'oie, diay partout.. que VOULEZ VOUS... patte doie legui comme RESSOU KHADJ bouye NANN ATTAYA.. la Patte doie etait si jolie si propre, legui cest considere DEUKOU BANDITS... nous heureusement diay naniou ba tokhou si KOWW GUI.. trop bruyant, trop sale , trop encombrant et trop de monde.
LINGUA WAKH YEUP DEUGEULEU.
Je refuse que tu te donnes un nom CON.. tu nes pas Con , tu as bien vu et tu as donne ton opinion.. Oui Dakar n'inonde jamais, construit par les Francais.. depuis le 17 eme siecle, sauf erreur de ma part. BIen dit, Diambar.
Merci
tous des Cretins
oh cest dommage
amouniou chance daal
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