Communiqué du conseil des ministres : Pourquoi tant de retard ?
What's been happening lately with the Council of Ministers' press release? For weeks, the document has been made public with a significant delay. Yesterday, for example, the press release wasn't available until after 1 a.m. This is rare, if not unprecedented. It's true that Wednesday's press release has undergone a design change, with computer graphics, color, and subheadings that make it more pleasant to read. But this formal revision cannot be a reason to deliver the press release at a time when newspapers have already finished their next day's edition.
In any case, delays have been becoming the norm for some time now. Press releases now arrive between 10 p.m. and 11 p.m. On Wednesday, September 17, we had to wait until 11 p.m. to receive the document, for a meeting held that morning.
RTS, which thought it could deliver the content to its viewers before the end of the 8 p.m. news, ultimately postponed it until its next editions. For a government that promises greater rigor and revolution in certain practices, there's better to do.
Commentaires (12)
SARRE EST PASSÉ À CÔTÉ
LA DAME SOUFFRAIT HIER C'EST COMME SI ELLE DISCUTAIT AVEC QUELQU'UN AVEC DES GESTICULATIONS.
CHACUN A SON METIER.
LAISSER LA RTS FAIRE LE SIEN AVEC SES TALENTUEUX JOURNALISTES
ARAME
ROUGUYATOU
ANNE MARIE
ETC
Pas de précipitation
Un communiqué gouvernemental c’est pas du toc ou du tic tic
Prends le temps madame la royale
1. Un directeur général en contradiction permanente
L’ANASER, censée être le rempart contre les drames routiers, se retrouve aujourd’hui prisonnière d’un directeur général plus préoccupé par ses règlements de compte internes que par sa mission de protection des vies humaines. Alors que chaque jour des Sénégalais meurent sur nos routes, le DG préfère maltraiter son personnel et multiplier les incohérences.
Dès son arrivée, il a menacé de renvoyer des agents sous CDI pour « raisons économiques », tout en recrutant de nouveaux fonctionnaires en parallèle. Une absurdité totale. Comment peut-on parler d’économies d’un côté et engager des dépenses de l’autre ?
2. Agents dispersés, missions inexistantes
La moitié du personnel est aujourd’hui affectée dans des régions dépourvues de sièges, sans moyens et sans missions claires. Ces femmes et ces hommes, qui étaient jusque-là le cœur de l’agence, sont réduits à l’inaction. Résultat : une ANASER paralysée, vidée de sa substance et de son efficacité.
Pendant ce temps, le DG s’improvise chroniqueur sur les plateaux télé, multipliant les déclarations creuses. Communiquer, il sait. Sauver des vies, beaucoup moins.
3. Illégalité et silence complice
Comme si cela ne suffisait pas, il recrute sans l’autorisation du conseil de surveillance, violant ainsi les règles élémentaires de gouvernance. Et que fait ce conseil ? Rien.
Le commissaire Boubacar Sanné, si bruyant dans d’autres affaires, garde aujourd’hui un silence assourdissant.
Me Masokhna Kane, qui aime se présenter comme défenseur du peuple, siège lui aussi au conseil. Informé des dérives, il ne bouge pas. Silence complice ou inertie volontaire ?
Le DG est allé plus loin : il a baissé illégalement les salaires des agents, piétinant le droit du travail.
4. Népotisme et gestion clanique
Cerise sur le gâteau, le DG a transformé l’ANASER en entreprise familiale. Il a recruté son cousin administrateur civil proche de la retraite et sa cousine, parachutée dans l’agence. Le népotisme est devenu la règle, la gestion clanique la méthode.
5. Une agence détournée de sa mission
Résultat : une agence minée par le favoritisme, la démotivation et le gaspillage des ressources. L’ANASER, au lieu d’être un outil de sécurité routière, est devenue la propriété privée d’un DG en dérive totale.
Pendant que les accidents de la route continuent de tuer chaque jour, l’ANASER est paralysée par l’incompétence, la mauvaise gouvernance et l’avidité de son chef. C’est plus qu’une erreur de gestion : c’est une trahison envers la mission sacrée de l’agence et envers le peuple sénégalais.
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