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Mercredi 11 novembre 2026
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JOJ Dakar 2026 et Prévention routière: Les chauffeurs invités à plus de responsabilité

Auteur: Yandé DIOP

JOJ Dakar 2026 et Prévention routière: Les chauffeurs invités à plus de responsabilité

JOJ Dakar 2026 et Prévention routière: Les chauffeurs invités à plus de responsabilité

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Le directeur général de l’ANASER, Antoumane Sy, appelle au respect des limitations de vitesse et plaide pour l’extension du dispositif aux régions.

‎ À l’approche des Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) Dakar 2026, la sécurité des enfants sur le chemin de l’école s’impose comme un enjeu majeur. Porté par LASER International, le programme « Safe Routes to School » entend réduire les risques d’accidents grâce à des aménagements adaptés, à la sensibilisation des élèves et à une plus grande responsabilisation des automobilistes. Présent au lancement de cette initiative, le directeur général de l’Agence nationale de sécurité routière (ANASER), Antoumane Sy, a insisté sur la nécessité de mieux protéger les piétons, particulièrement les enfants, aux abords des établissements scolaires.

Sur le chemin de l’école, une vitesse excessive ou un défaut d’attention peut avoir des conséquences dramatiques. Pour prévenir ces risques, la phase pilote du programme concerne notamment l’école El Hadji Ibrahim Bèye, à Fass, et l’école El Hadji Malick Sy, à la Médina. Le dispositif prévoit une évaluation des infrastructures, l’identification des zones dangereuses et la mise en place d’aménagements adaptés, notamment au niveau des passages piétons et des espaces de traversée. L’objectif est de permettre aux élèves de se rendre à l’école et d’en revenir dans des conditions plus sûres, tout en leur inculquant les bons réflexes face à la circulation.

‎Antoumane Sy appelle les automobilistes à leurs responsabilités

‎

‎Pour le directeur général de l’ANASER, la sécurisation des trajets scolaires ne peut reposer uniquement sur les infrastructures. Elle exige également un changement de comportement des usagers de la route. « Le piéton est toujours prioritaire », a-t-il rappelé, déplorant l’attitude de certains conducteurs qui accélèrent au lieu de céder le passage aux personnes engagées dans une traversée. Antoumane Sy a également insisté sur le respect des limitations de vitesse, fixées à 30 km/h aux abords des écoles et à 50 km/h en zone urbaine. Une vigilance accrue est nécessaire à proximité des établissements scolaires, où les enfants peuvent avoir des difficultés à apprécier les distances et à anticiper les dangers liés à la circulation. Le responsable de l’ANASER a ainsi souligné l’importance d’une conduite prudente et du respect des règles de sécurité, afin de réduire l’exposition des élèves aux accidents.

‎Étendre le dispositif au-delà de Dakar

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‎La prévention routière ne doit toutefois pas se limiter à la capitale. Antoumane Sy a évoqué un accident mortel récemment signalé à Goudiry, sur la route nationale numéro 1, dans lequel un enfant aurait été fauché par un véhicule. Ce drame met en lumière les dangers auxquels sont exposés les enfants dans les localités de l’intérieur du pays, notamment à proximité des axes routiers fréquentés. Dans cette perspective, le directeur général de l’ANASER a plaidé pour l’extension de ce type d’initiative à d’autres villes, notamment Thiès et Saint-Louis. L’éducation routière constitue un autre axe de cette stratégie. L’ANASER travaille avec la Direction générale du transport routier et le ministère de l’Éducation nationale sur un projet visant à renforcer l’apprentissage des règles de sécurité dans les établissements scolaires.

De son côté, Awa Sarr, présidente de LASER International, a rappelé que le programme « Safe Routes to School », déployé depuis 2012, a déjà permis de sécuriser 22 écoles et de former plus de 150 000 enfants. La démarche repose sur l’évaluation des risques, la formulation de recommandations d’aménagement et l’apprentissage des comportements à adopter pour traverser la route en toute sécurité. Avec l’appui de partenaires, dont Yango, le CETUD, l’Agence française de développement (AFD) et AGEROUTE, cette nouvelle dynamique ambitionne de renforcer durablement la protection des élèdange. À l’approche des JOJ Dakar 2026, l’enjeu dépasse ainsi le cadre de l’événement sportif. Il s’agit de faire de la sécurité des enfants une priorité permanente, afin que chaque élève puisse rejoindre son établissement et rentrer chez lui sans mettre sa vie en danger.

⚡ Résumé express généré par IA, vérifié par la rédaction
- Le programme « Safe Routes to School » vise à réduire les risques d'accidents sur le chemin de l'école via des aménagements, la sensibilisation des élèves et la responsabilisation des automobilistes. - Antoumane Sy, DG de l'ANASER, rappelle que « le piéton est toujours prioritaire » et insiste sur le respect des limitations de 30 km/h aux abords des écoles et 50 km/h en zone urbaine. - Le programme, déployé depuis 2012, a déjà permis de sécuriser 22 écoles et de former plus de 150 000 enfants.
Auteur: Yandé DIOP
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Commentaires (4)

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    aaxx il y a 3 semaines
    Et apples on recommence avec le bordel et la saleté😂😂😂😂
  • avatar
    Bah il y a 3 semaines
    Que voulez vous , ou passer ? Pourquoi l’autopônt de Diamniadio n’est pas libéré.? Pourquoi la sortie 10 est bloquée à 17 H , que fait la police de Bargny ? Ou les hôtes du village olympique vont faire de petits achats. ? Impossible d’aller aux 2 Auchan ( Diamniado et sortie 10 ) ? C’est vraiment un Grand Gathie !
  • avatar
    Zeaa il y a 3 semaines
    Virez Atoumane SY dg ANASER, cv bidouillé, monsieur accident est une catastrophe. Des agents payés à ne rien foutre

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