Sept morts et un forage en panne : Le ras-le-bol des habitants de Keur Serigne Diabel après un nouvel accident mortel

À Keur Serigne Diabel, la douleur a rapidement cédé la place à l'indignation. Au lendemain de l'inhumation de Badiane Mame Sall, commerçante mortellement percutée le samedi 26 septembre par un véhicule 4x4 au bord de la Route Nationale, l'incompréhension domine. Pour la communauté villageoise, ce nouveau drame illustre une défaillance prolongée de la sécurité routière sur cet axe particulièrement accidentogène.

​Déterminés à se faire entendre, les villageois ont bloqué la circulation pendant plusieurs heures. Leur revendication principale porte sur la pose immédiate de ralentisseurs de vitesse à l'entrée et à la sortie de l'agglomération pour contraindre les usagers à lever le pied.

​Des alertes répétées restées sans réponse

​Les populations rappellent que cette tragédie n'est pas un cas isolé. À la suite d'une concertation tenue le 8 août 2025, une correspondance officielle décrivant les périls de l'axe Keur Serigne Diabel – Mbadianène avait été adressée au sous-préfet. Les villageois y recensaient déjà au moins sept décès causés par des collisions successives sur cette portion de route, également marquée par le renversement d'un enfant le 14 août 2025.

​La vulnérabilité du site est renforcée par la concentration d'activités humaines : présence de commerces étalés le long de la chaussée, d'un marché local, d'un garage de motos-taxis et d'un poste de contrôle douanier qui génèrent un trafic piétonnier permanent.

​Le sous-équipement en eau ravive la contestation

​Outre la sécurité routière, la manifestation a servi de tribune pour dénoncer la panne prolongée du forage du village, à l'arrêt depuis près d'un an. Cette situation prive d'eau potable Keur Serigne Diabel ainsi que plusieurs localités environnantes, contraignant les ménages à s'approvisionner auprès de puits traditionnels et de pompes manuelles.

​Face à ce cumul de doléances, les habitants réclament des engagements clairs des autorités territoriales et techniques, assortis d'un calendrier précis pour l'aménagement des ralentisseurs et la remise en service de l'ouvrage hydraulique.