Transport

Magal 2026: The Minister of Transport unveils his plan to achieve "zero accidents"

Auteur: Senewebnews-RP

il y a 3 mois 6090 Lectures 6 Commentaires | Français

Magal 2026 : le ministre des Transports dévoile son plan pour atteindre le « zéro accident »

In an interview with L'Observateur, the Minister of Land and Air Transport, Abdoul Ahad Ndiaye, gave a provisional assessment of the Grand Magal of Touba 2026. While deploring the loss of life and recalling that "every death caused by a traffic accident is one too many", he highlighted "a downward trend in the number of accidents and victims" compared to the previous edition (278 accidents resulting in 22 deaths and 565 victims in 2026, compared to 679 interventions, 33 deaths and 1,401 victims in 2025).

The minister attributes "more than 80% of accidents" to human error, pointing to risky behaviors such as "excessive speed, dangerous overtaking, overloading, driver fatigue, failure to respect the Highway Code, and indiscipline." He notes that the National Road Safety Agency (ANASER) deployed a "significant prevention program" prior to the incident, including "a large-scale, free vehicle inspection, mechanical assistance, and breakdown service" in Touba, as well as awareness campaigns on the toll highway.

To sustainably reduce road insecurity, Abdoul Ahad Ndiaye announced the finalization of the draft decree implementing the new Highway Code, the strengthening of the enforcement-penalty system, and the launch of the pilot phase of the Personal Injury Accident Analysis Bulletin (BAAC). In the longer term, he is focusing on professionalizing stakeholders, modernizing the vehicle fleet, conducting infrastructure audits, and introducing road safety modules into the school curriculum, convinced that "working with young people is sowing the seeds for lasting improvements in road safety."

He finally reaffirms the government's ambition: "to strive for a Magal with zero accidents", insisting that road safety remains a "shared responsibility" between the State, transporters, drivers and users.

⚡ Résumé express généré par IA, vérifié par la rédaction

- Le ministre des Transports, Abdoul Ahad Ndiaye, annonce une baisse des accidents et victimes lors du Magal 2026 : 278 accidents, 22 morts et 565 victimes, contre 679 interventions, 33 décès et 1 401 victimes en 2025. - Plus de 80% des accidents sont attribués au facteur humain, avec des causes comme la vitesse excessive, les dépassements dangereux, la surcharge, la fatigue et le non-respect du Code de la route. - Le plan pour atteindre le « zéro accident » inclut la finalisation du décret du nouveau Code de la route, le renforcement du contrôle-sanction, le lancement du Baac, et des actions à long terme comme la professionnalisation et l’éducation routière à l’école.

Auteur: Senewebnews-RP
Publié le: Mercredi 05 Août 2026 à 06h15
Mis à jour le: Mercredi 05 Août 2026 à 10h56

Commentaires (6)

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Citoyen il y a 3 mois

Sur une chose je suis totalement d’accord avec lui ,80% voir plus des accidents est du au fa true humain: et j’en rajoute a sa liste

_ non verification des pneumatics

_ ego demesuré de certains chauffeurs qui refuse qu’on les depasse

_ignorance total du minimum sur l’engin conduit ,certains ne savent meme pas si la voiture prend du Gasoil ou essence et appelle en cours de route pour demander au propriétaire
Urokodaki il y a 3 mois

Mais attention... Analysez la mécanique deux secondes.
Parce que là, ce qu’on observe, c'est pas juste un remaniement ministériel. Non, non. C'est de l'ingénierie sociale de très, très haut niveau.
Regarde le processus décisionnel pour la Pêche. Le Premier ministre ne s'est pas enfermé dans un bureau avec des fiches de l'ENA ou des statistiques de la FAO. Non ! Il s'est levé à 5h du matin, il est parti au marché aux poissons de Soumbédioune, et il s'est dit : « Qui, dans cet écosystème, possède la maîtrise cognitive la plus pure du produit ? » Boom. La première vendeuse de thon qu'il croise. C'est de l'hyper-pragmatisme ! Le CV ? Oubliez le CV. Elle manipule la matière première 14 heures par jour, elle connaît la psychologie des mérous, elle gère des flux de trésorerie en temps réel au milieu des mouches et des vagues. C'est l'anti-technocratie absolue. C'est le retour aux fondamentaux biomimétiques de la gestion d'État !
Et pour les Transports ? Là, c'est du génie pur. Le mec ouvre TikTok. Il swipe. Il tombe sur un influenceur au bout de sa vie, le gars fait des playback désynchronisés dans son salon avec un micro-cravate commandé sur Temu. Et là, le Premier ministre a une illumination neuro-scientifique : « Mais attendez... cet homme contrôle l'attention de 200 000 personnes en ne faisant absolument rien. Si on lui donne la gestion du TER et du BRT, il va appliquer la théorie du chaos à la mobilité urbaine ! »
Vous pensez que c'est de la connerie ? Mais détrompez-vous ! C'est la première fois dans l'histoire de l'humanité qu'un gouvernement est conçu par un algorithme de recommandation aléatoire.
Bienvenue dans l'ère de l'incompétence quantique. C'est tellement beau que ça donne envie de pleurer.

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