Drame à Castors : une collision entre un véhicule et une moto fait deux morts
Ce dimanche 1er novembre 2026, vers 4 h 40, le commissariat d'arrondissement de Dieuppeul a été informé d'un accident mortel de la circulation survenu à hauteur d'Auchan Castors. Les policiers se sont aussitôt rendus sur les lieux.
Sur place, les enquêteurs ont constaté qu'il s'agissait d'une collision entre un véhicule particulier et une motocyclette. Deux hommes, non encore identifiés et dont l'âge est estimé entre 20 et 30 ans, se trouvaient à bord de l'engin à deux roues.
L'un d'eux est mort sur le coup. Le second, évacué dans un état d'inconscience, a succombé à ses blessures peu après son admission à l'hôpital.
Alertés, les sapeurs-pompiers se sont également rendus sur les lieux et ont procédé à l'évacuation des victimes vers une structure hospitalière. Des réquisitions aux fins d'autopsie ont été délivrées.
Le conducteur du véhicule impliqué a été identifié. Il s'agit de O. NDIAYE, âgé de 33 ans, mécanicien de profession et domicilié à la cité SOPRIM. Il est actuellement en garde à vue dans les locaux du commissariat pour homicide involontaire par accident de la circulation routière et défaut de maîtrise.
Le Parquet a été avisé des faits et une enquête a été ouverte afin de déterminer les circonstances exactes de l'accident et d'identifier les deux victimes.
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Commentaires (6)
Procureur ou les juges vous serrez les prochains a etre victime de ces hors la loi soyez juste d aller en prison s ils meurent.
Il faut regulariser ces deux roues et changer les lois tous deux roues qui ne reapectent pas le code de la route doit meme etre comdamne apres sa mort.
Trop d injustice dans ce pays .kouye dawal guisse nga ce qu ils font
Paix à l'âme des victimes.
1. Un directeur général en contradiction permanente
L’ANASER, censée être le rempart contre les drames routiers, se retrouve aujourd’hui prisonnière d’un directeur général plus préoccupé par ses règlements de compte internes que par sa mission de protection des vies humaines. Alors que chaque jour des Sénégalais meurent sur nos routes, le DG préfère maltraiter son personnel et multiplier les incohérences.
Dès son arrivée, il a menacé de renvoyer des agents sous CDI pour « raisons économiques », tout en recrutant de nouveaux fonctionnaires en parallèle. Une absurdité totale. Comment peut-on parler d’économies d’un côté et engager des dépenses de l’autre ?
2. Agents dispersés, missions inexistantes
La moitié du personnel est aujourd’hui affectée dans des régions dépourvues de sièges, sans moyens et sans missions claires. Ces femmes et ces hommes, qui étaient jusque-là le cœur de l’agence, sont réduits à l’inaction. Résultat : une ANASER paralysée, vidée de sa substance et de son efficacité.
Pendant ce temps, le DG s’improvise chroniqueur sur les plateaux télé, multipliant les déclarations creuses. Communiquer, il sait. Sauver des vies, beaucoup moins.
3. Illégalité et silence complice
Comme si cela ne suffisait pas, il recrute sans l’autorisation du conseil de surveillance, violant ainsi les règles élémentaires de gouvernance. Et que fait ce conseil ? Rien.
Le commissaire Boubacar Sanné, si bruyant dans d’autres affaires, garde aujourd’hui un silence assourdissant.
Me Masokhna Kane, qui aime se présenter comme défenseur du peuple, siège lui aussi au conseil. Informé des dérives, il ne bouge pas. Silence complice ou inertie volontaire ?
Le DG est allé plus loin : il a baissé illégalement les salaires des agents, piétinant le droit du travail.
4. Népotisme et gestion clanique
Cerise sur le gâteau, le DG a transformé l’ANASER en entreprise familiale. Il a recruté son cousin administrateur civil proche de la retraite et sa cousine, parachutée dans l’agence. Le népotisme est devenu la règle, la gestion clanique la méthode.
5. Une agence détournée de sa mission
Résultat : une agence minée par le favoritisme, la démotivation et le gaspillage des ressources. L’ANASER, au lieu d’être un outil de sécurité routière, est devenue la propriété privée d’un DG en dérive totale.
Pendant que les accidents de la route continuent de tuer chaque jour, l’ANASER est paralysée par l’incompétence, la mauvaise gouvernance et l’avidité de son chef. C’est plus qu’une erreur de gestion : c’est une trahison envers la mission sacrée de l’agence et envers le peuple sénégalais.
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